Válasszon nyelvet 
Az olaj optimalizálása Pecsét vegyület Tulajdonságok és megerősítési rendszerek
Az olajtömítések kritikus tömítőelemként szolgálnak a hajtótengely-rendszerekben, és Téljesítményük közvetlenül befolyásolja a berendezés működési stabilitását. Dinamikus súrlódási és olajérintkezési körülmények között a keveréknek kiváló olajállósággal, kopásállósággal, alacsony súrlódási együtthatóval és termikus öregedésállósággal kell rendelkeznie. Jelentős hőképződés megy végbe az ajak súrlódási pontján, ami különösen fontossá teszi a hőellenállást. A szokásos gumikeverékeket a hőmérséklet-tartomány alapján választják ki: nitril gumi (≤120°C), akrilát gumi (120-170°C), és fluorkarbon gumi (170-220°C).
Hosszan tartó használat után az ajak öregedése, megkeményedése és repedezése az olajszivárgás elsődleges okai; a hőállóság növelése meghosszabbítja az élettartamot. Például a nitrilvegyületek DCP-peroxidos keményítőrendszert használhatnak, amelyet gyorsítókkal, például magnézium-metakriláttal egészítenek ki a hőállóság fokozására.
A megerősítő rendszerek gyakran kombinálják a nagy kopásállóságú kemencekormot a gyors extrudálású koromgal, hogy egyensúlyba hozzák az erőt, a szakítószilárdságot és a kopásállóságot. A szilícium-dioxid gyakori töltőanyag; szilán kötőanyagok hozzáadása javítja a mechanikai szilárdságot és a fémfelületekhez való tapadást. A fluorkarbon gumihoz durva hőre repedt kormot vagy permetezett kormot kell használni. A súrlódási együtthatók csökkentése érdekében grafitport vagy molibdén-diszulfidot adhatunk hozzá, hogy fokozzuk az önkenést.
Az olajtömítések kritikus tömítőelemként szolgálnak a hajtótengely-rendszerekben, és Téljesítményük közvetlenül befolyásolja a berendezés működési stabilitását.
